Perspektiven Alpenrheintal: Workpackage 'Siedlung und Transport'
Inhalt
Hintergrund für das Projekt ist das ungebremste Wachstum der Siedlungsflächen und das gleich- zeitige Auseinanderrücken der Raumnutzungen mit sinkender Mobilität und wachsendem Verkehr. Die Rahmenbedingungen des Transportwesens tragen massgeblich dazu bei. Die Aufgabe des Teilprojektes basiert auf dem Entwurf von Rahmenbedingungen, die Siedlung und Verkehr einer öko- logisch-sozialen Marktwirtschaft unterwerfen. Ziel ist dabei der Nachweis, dass insgesamt und in Teilräumen Szenarien möglich sind, bei denen die Aufwände für Transport sinken, die Erreichbarkeiten steigen, und die Nachfrage sich zu verträglicheren Siedlungsstrukturen verschiebt.
Bezug zu Liechtenstein
Hintergrund für das Projekt ist das ungebremste Wachstum der Siedlungsflächen im Fürstentum und das gleichzeitige Auseinanderrücken der Raumnutzungen mit sinkender Mobilität und wachsendem Verkehr. Ziel ist dabei der Nachweis, dass insgesamt und in Teilräumen Szenarien möglich sind, bei denen die Aufwände für Transport sinken, die Erreichbarkeiten steigen, und die Nachfrage sich zu verträglicheren Siedlungsstrukturen in Liechtenstein verschiebt.
Wissenschaftliche, wirtschaftliche und gesellschaftliche Auswirkungen
Analyse und Zukunftsszenarien lassen neue Kriterien für Entscheidungen über Verkehrsinfrastruktur, Standortwahl und Verkehrsverhalten erwarten. Damit wirken sie in einem ökonomisch wie ökologisch hochbedeutsamen Bereich. Beispielhaftigkeit und Übertragbarkeit können über die Region hinaus Impulse für Raumplanung und Raumforschung liefern.
Beteiligte Einrichtungen
Forschungsförderungsfonds der Universität Liechtenstein
Institut für Architektur und Raumentwicklung
Regierung des Fürstentums Liechtenstein
/ Förderer
International Lottery in Liechtenstein Fourndation
/ Förderer
Stiftung Propter Homines
/ Förderer
Karl Mayer Stiftung
/ Förderer
Eidg. Forschungsanstalt WSL
/ Partner
Hochparterre AG
/ Partner
